Блог АйДи | Гибкая шина — инструкция по выбору и установке

Основные технические характеристики шин

Основные технические характеристики шин приведены в таблице 1.

Таблица 1. Основные технические характеристики шин

Шины изготавливаются нескольких типоисполнений по сечению / номинальному току. Характеристики шин разных типоисполнений приведены в таблице 2.

По требованиям заказчика, технические характеристики, а также габаритные и присоединительные размеры шин могут иметь значения, отличные от указанных в табл. 1, 2.

Таблица 2. Технические характеристики шин различных типоисполнений

Выбор гибких шин по току нагрузки

В зависимости от способа прокладки (в пучке, раздельно и т.п.) и принимаемого допустимого превышения температуры шина надо температурой окружающей среды, шину одного и того же сечения можно использовать на разный длительно допустимый ток. При выборе гибкой шины по току в каталоге производителя можно найти таблицу, где в зависимости от Δt указываются разные допустимые токи.

Например, для шины 32×10 в каталоге Elexo 3 значения:657A при Δt 30°С, 894A при Δt 50°С 1085A при Δt 70°С

Δt это допустимое превышение температуры шины над температурой окружающей среды. Например, если температура окружающего воздуха 30°С, а ток протекает 1085A, то шина 32×10 нагреется до температуры 100°С. Если, при тех же условиях будет протекать ток 657A, то шина нагреется до 60°С.

Какое Δt выбратьТепловыделение шин участвует в тепловом расчёте НКУ. Чем больше допустимое Δt принято проектировщиком, тем сильнее греется электроустановка. Температура окружающей среды в летнее время может достигать 50°С. Температура шин будет выше минимум на Δt, а при неэффективном охлаждении ещё выше.

Чем выше температура, тем быстрее происходит старение изоляции. Максимальная длительно допустимая температура изоляции шин составляет 105°С. Поэтому мы не рекомендуем выбирать Δt более 50°С. Использования принудительной вентиляции следует избегать, так как возникает необходимость обслуживания и замены фильтров, а в случае выхода вентиляторов из строя возможен локальный перегрев шин. Соответственно, чем меньше Δt принято в расчётах, тем надёжнее электроустановка и выше её срок службы.

Выбор гибкой шины по сечению

Помимо рекомендаций по токовой нагрузке в каталогах производителей гибких шин, существуют рекомендации, указанные в каталогах производителей автоматических выключателей, а так же в нормативных документах. В этой статье мы собрали информацию, которую нам удалось найти.

В техническом руководстве Schneider Electric «Сборка низковольтных комплектных устройств» указаны следующие рекомендации по подключению автоматов гибкими шинами (стр. 100)

В каталоге ОЕЗ можно найти следующие рекомендации:

ГОСТ IEC 60947-1 2022 «Аппаратура распределения и управления низковольтная» даёт следующие размеры гибких шин в зависимости от токовой нагрузки:

Гибкие шины, предназначенные для соединения между сборными шинами, выбираются с учётом следующих характеристик:— максимальная температура внутри НКУ 60 °С, что соответствует температуре окружающей среды 35 °С;— максимально допустимая температура изоляции 125 °С.

Таблица выбора гибких шин по токуЦены наличие гибких шин в магазине

Габаритные и присоединительные размеры шин

Габаритные и присоединительные размеры шин показаны на рисунке 3.

Рис. 3. Габаритные и присоединительные размеры шин

Стандартные значения длины шин (размер «а» на рис. 3) составляют 600, 800, 1000 и 1200 мм. Стандартные размеры диаметра присоединительных отверстий (размер «D») — 12, 18 мм.

Гибкие пластинчатые шины

Гибкие токоподводы или гибкие пластинчатые шины (как их называют в «народе») активно используются на машинах контактной сварки. Следует отметить, что применяются в тех случаях, когда происходит регулярный изгиб в одной оси, либо там, где исключена возможность подключения жесткой шины. На фотографии ниже Вы можете увидеть аппарат контактной сварки, котором стоят гибкие шины.

Концы гибкой шины называются контактными площадками и изготавливаются в монолит путем специальной технологии – диффузионной сварки. Благодаря данной технологии обеспечивается долговечность соединения, однородность структуры и высокое качество, что в свою очередь ведет к отсутствию нагрева в месте соединения пластин и отсутствию электрических потерь.

Существует и другая технология изготовления гибких шин – пайка, в результате которой шины имеют большое электрическое сопротивление и нагрев из-за окисления металла в процессе эксплуатации. Таким образом, заказывая гибкую шину следует всегда уточнять у производителя, каким способом будут изготовлены контактные площадки.

Гибкие шины, связи и перемычки, медные и алюминиевые компенсаторы

ООО «Сварка-Контакт-Сервис» производит продукцию следующих наименований:

• Гибкие медные шины;
• Шинные элементы «коротких сетей» металлургических электропечей;
• Перемычки, связи;
• Токоподводы;
• Компенсаторы медные и алюминиевые типа КШМ и КША;

Кроме того, мы производим связи и токоподводы, которые предназначены для:

• Точечных машин контактной сварки;
• Машин рельефного типа;
• Шовных и многоэлектродных машин;
• Промышленного оборудования любого назначения.

Из материала заказчика изготовим и поставим электрические контакты пускателей и контакторов.

Отличительной особенностью продукции полученной диффузионной сваркой в вакууме является:

• Минимальное переходное электросопротивление, не более 3÷5 мкОм;
• Постоянство электросопротивления на протяжении всего срока эксплуатации изделий;
• Прочность и надежность сварного соединения;
• Привлекательный внешний вид изделий – без следов побежалости, окалины и грата.

Мы прекрасно понимаем, что Ваше оборудование не может простаивать в ожидании необходимых запчастей, поэтому на нашем складе всегда в наличии самые ходовые типоразмеры таких изделий, как шины гибкие медные, компенсатор шинный медный КШМ, компенсатор шинный алюминиевый КША и др.

Если необходимо, мы беремся по Вашим чертежам изготовить и поставить Вам гибкие шины высокого качества в максимально сжатые сроки. В случае затруднения наши специалисты могут рассчитать Вам сечение, окажут помощь в подборе и проектировании оптимальных размеров шин согласно вашим требованиям.

Источник

Конструкция шин

Шины представляют собой пакет из нескольких жгутов, каждый из которых имеет в сечении прямоугольную форму и состоит из большого количества тонких медных проволок. Жгуты в пакете плотно укладывают в несколько рядов. Концы пакета подвергают лужению и прессуют в специальные медные заготовки-наконечники.

Внешний вид шин показан на рис. 1, 2.

Рис. 1. Гибкая токопроводящая шина. Внешний вид одного из исполнений

Рис. 2. Гибкие токопроводящие шины перед упаковкой

Цветовая маркировка шин выполняется полимерными маркировочными кольцами из цветных термоусадочных трубок. Цвет маркировки — в соответствии с фазировкой.

Крепление гибких шин в нку

При монтаже гибких шин, так же как и жёстких, необходимо использовать специальные крепления, обеспечивающие стойкость ошиновки к динамическим нагрузкам, возникающих во время короткого замыкания. Дополнительной функцией крепления может быть обеспечение воздушного зазора между шинами, чтобы улучшить естественное охлаждение и избежать перегрева.

Иллюстрация крепежа из инструкции Schneider Electric и шинодержателей Rittal, арт.: 3079.010 и 3079.000
Наборные шинодержатели АйДи

Выбор количества держателей и ограничения по токуГибкие шины должны крепиться на не реже, чем через каждые 400 мм, если максимальный расчётных ток короткого замыкания не превышает 45 кА. В случае больших токов, рекомендуется использование жёсткой ошиновки.

Среди производителей комплексных решений для сборки НКУ встречаются рекомендации по эксплуатации гибких шин с допустимым током до 100 кА, при этом оговаривается ряд условий. Расстояние между центрами шин должно быть минимально возможным для снижения влияния электродинамических сил, а количество шинодержателей и их тип должны быть подтверждены испытаниями.

Кабельные стяжки вместо держателейПомимо специальных шинодержателей, для закрепления пакетов гибких шин могут использоваться стяжки. Для избежания прорезания изоляции шин в момент короткого замыкания, необходимо использовать стяжки шириной не менее 9 мм с выдерживаемой нагрузкой не менее 80 кг.

Назначение

Шины гибкие токопроводящие (далее «шины») изготавливаются серийно по технической документации ООО «ИЦ «МКТ» и предназначены для передачи и распределения электрической энергии в составе открытых и закрытых распределительных устройств.

Шины разработаны на основе и с учетом требований:

• стандарта ПАО «ФСК ЕЭС» СТО 56947007-29.060.
  10.005-2008 «Руководящий документ по проектированию жесткой ошиновки ОРУ и ЭРУ 110-500 кВ»;

• стандарта ПАО «ФСК ЕЭС» СТО 56947007-29.060.
  10.006-2008 «Методические указания по расчету и испытаниям жесткой ошиновки ОРУ 110-500 кВ»;

• правил устройства электроустановок.

Преимущества гибких шин производства «иц «мкт»

Гибкие шины производства ООО «ИЦ «МКТ» имеют следующие преимущества:

Применение:

• Точеная сварка (прямые электроды, гнутые электроды, колпачковые электроды);
• Шовная сварки (диски и кольца);
• Стыковая сварка;
• Рельефная сварка;
• И другие типы электродов, в том числе по Вашим чертежам

Вас также могут заинтересовать следующие материалы:

Источник

Примеры применения гибких шин

Примеры применения гибких шин показаны на рисунках 4, 5.

Рис. 4. Соединение гибкими шинами шинного моста 10 кВ с ячейкой ЗРУ. ПС «Гафури», февраль 2022 г.

Рис. 5. ПС «Зубово», сентябрь 2022 г. Соединение гибкими шинами шинного моста 10 кВ с выводами силового трансформатора. По заявке заказчика гибкие шины одеты в плотную термоусадочную трубку черного цвета

Сведения о сертификации и испытаниях

Образцы гибких шин прошли успешные испытания на нагрев номинальным током в длительном режиме в аккредитованной испытательной лаборатории ОАО «СЗТТ», г. Екатеринбург, протокол испытаний № 07-019-17 от 08.02.2022 г.

Срок службы и гарантии предприятия-изготовителя

Средний срок службы шин — не менее 30 лет. Гарантийный срок эксплуатации шин три года со дня ввода в эксплуатацию, но не более трех с половиной лет со дня отгрузки с предприятия-изготовителя при соблюдении заказчиком условий транспортирования, хранения, монтажа и эксплуатации.

Типовое условное обозначение токопровода и его расшифровка

Пример записи и расшифровка обозначения шин: ШГТ-2000 — Шины гибкие токопроводящие на номинальный ток 2000 А.

Шина медная гибкая

Шина медная гибкая изолированная ШМГИ 4x20x1 PROxima

Шина медная гибкая изолированная ШМГИ 4x20x1 PROxima

Шина медная ШММ 4х25 (кратно 3м)

Шина медная гибкая 13х3мм2 (37410)

Шина медная гибкая 24×6мм 500A l=2м (2шт)

Шина медная гибкая 20×3мм 250A l=2м (2шт)

Шина медная гибкая 50×10мм 1250A l=2м (2шт)

Шина медная гибкая 32×5мм 630A l=2м (2шт)

Шина медная гибкая 20×5мм 400A l=2м (2шт)

Медные гибкие шины- 630A, 10x24x1mm , черный, CU-BAND10X24X1-BK

Медные гибкие шины , 1250A , 10x50x1mm , черный, CU-BAND10X50X1-BK

Медные гибкие шины, 630A, 11x21x1mm , синий, CU-BAND11X21X1-BU

Шина медная гибкая изолированная ШМГИ 2×15.5×0.8 PROxima

Шина медная гибкая изолированная ШМГИ 3x20x1 PROxima

Шина медная гибкая изолированная ШМГИ 12x100x1 PROxima

Шина медная гибкая изолированная ШМГИ 10x80x1 PROxima

Шина медная гибкая изолированная ШМГИ 2x40x1 PROxima

Шина медная гибкая изолированная ШМГИ 12x120x1 PROxima

Шина медная гибкая изолированная ШМГИ 2x20x1 PROxima

Компания ЭТМ — член ассоциации «Честная позиция».

Член ассоциации независимых европейских дистрибьюторов IDEE . Входит в Реестр надежных поставщиков

Источник

Шины медные гибкие изолированные шмги, цена, купить