Гибка медных шин по чертежам и проектам любой сложности

2.149.
Плоские шины разрешается изгибать на плоскость, на ребро и штопором
(СНиП 3.01.01.85).

Внутренний радиус изгиба
должен быть: в изгибах на плоскость¾
не менее двойной толщины шины, в изгибах на ребро¾
не менее ее ширины.

Длина изгиба штопором должна
быть не менее двукратной ширины шины. Обе половины изгиба должны
быть одинаковой длины, плоскости шин по обеим сторонам изгиба
должны быть перпендикулярны друг к другу.

2.150.
Ближайшие к изгибу крепления шин должны располагаться при изгибе
на плоскость¾
на расстоянии 0,5
нормального интервала между креплениями по обе стороны вершины
угла изгиба;

при изгибе на ребро — не далее
0,25 нормального
интервала и не ближе 50
мм к началу изгиба;

при изгибе штопором — на расстоянии
0,25 нормального
интервала по обе стороны центра изгиба.

2.151.Ближайший к изгибу
стык шин должен начинаться не ближе 25
мм к началу изгиба.

2.152.
Ближайшие к стыку крепления шин устанавливаются не ближе
50 мм к краю стыка.

2.153.Изгибы
ответвительных шин у мест их присоединения к магистральным
должны начинаться не ближе 10
мм от края контактной поверхности.

2.154.
Соединение шин должно осуществляться, как правило, сваркой. На медных
и алюминиевых шинах допускается применение соединений на болтах или с
помощью сжимных накладок. Соединение медно-алюминиевых переходных
пластин с
алюминиевыми шинами должно выполняться сваркой.

На медных шинах
высокочастотного заземления допускаются соединения на медных
заклепках с пропайкой контакта. На стальных шинах допускаются
соединения на болтах в местах подключения к ним кабелей или
проводов, а также при непосредственном подключении шин к
оборудованию.

2.155.
При соединении медных и алюминиевых шин болтами или сжимными
накладками необходимо соблюдать следующие требования:

а) контактные поверхности
соединяемых шин должны быть плоскими; перед соединением они должны
быть обработаны напильником или фрезой. Обработка контактных
поверхностей алюминиевых шин должна выполняться под слоем
нейтрального вазелина, который после обработки следует заменить
новым. Шлифовка контактных поверхностей не допускается;

б) площадь контактной
поверхности соединяемых шин не должна быть менее квадрата со
стороной, равной ширине более узкой шины;

в) при болтовом соединении
шин под головками болтов и гаек подкладываются: на медных шинах¾
пружинные шайбы, на алюминиевых¾
увеличенные шайбы согласно ГОСТ на зажимы контактные выводов
электротехнического оборудования. Во взрывоопасных помещениях и
на установках, подверженных вибрации, на болтовых соединениях шин
должны устанавливаться контргайки;

г) применяемые для контактных
соединений болты, гайки и шайбы должны иметь антикоррозионное
покрытие;

д) после установки шин в
проектное положение щуп тол-шиной 0,05
мм и шириной 10
мм не должен входить в шов болтового соединения более чем на
4 мм;

е) падение напряжения на
контакте шин не должно превышать падение напряжения на участке
шины той же длины, что и контакт.

2.156.
При соединении шин сварной внахлестку длина нахлестки должна быть
равна ширине соединяемых шин. При ответвлении шин на сварке длина
нахлестки должна соответствовать ширине магистральной шины.

2.157.
Крепление шин осуществляется с помощью шинодержателей,
устанавливаемых непосредственно на опорных конструкциях или на
опорных изоляторах. Крепления должныобеспечивать
возможность смещения шин при изменениях температуры.
Необходимость установки температурных компенсаторов должна
предусматриваться проектом.

Крепление шип производятся:
на медных и алюминиевых шинах сечением до 1000
мм²¾
через 700 ±
10 мм, сечением свыше 1000
мм²¾
через 900 ±
10 мм; на стальных шинах¾
через 1000 ±
10 мм.

Шины должны устанавливаться
параллельно строительному основанию и друг другу. Допускается
отклонение в размере не более 5
мм на 2
м.

2.158.
При монтаже шинной проводки .в цепях низкой частоты напряжением
до 1000
В и постоянного тока напряжением до 1500
В следует выполнять следующие требования:

расстояния междушинами разных
фаз или полюсов и от шин до стен зданий и заземленных конструкций¾
не менее 50
мм в свету, а до сгораемых элементов зданий¾
не менее 200
мм;

расстояние от голых шин до
ограждений¾
не менее 100
мм при наличии сеток и 50
мм¾
при сплошных съемных ограждениях.

2.159.
Расстояния от шин низкой частоты напряжением выше
1000 В и постоянного
тока напряжением выше 1500
В до заземленных элементов и строительных конструкций зданий должны
быть: при напряжении 3
кВ¾
не менее 65
мм; 6
кВ¾
не менее 90
мм; 10
кВ¾
не менее 120
мм; 20
кВ ¾
не менее 180 мм; 35
кВ¾
не менее 290
мм.

Монтаж
круглых медных и стальных шин

2.160.
Круглые медные шины поставляются, как правило, с оборудованием.
Для изготовления их на месте монтажа должны применяться тонкостенные
медные трубы с чистой наружной поверхностью, без вмятин,
раковин, царапин и других повреждений. Перед изготовлением шин
поверхность труб должна быть обработана мелкой наждачной
бумагой.

2.161.
Круглые шины должны изготавливаться по жестким шаблонам,
выполненным по. месту монтажа.

2.162.
Радиус изгиба медной трубы при изготовлениишин
должен быть не менее ее пятикратного внешнего диаметра. Наличие
трещин или складок на стенках труб не допускается.

Каждая партия медных труб
проверяется с помощью опытного изгиба. В случае образования
трещин или складок на стенке трубы радиус ее изгиба следует
увеличить.

2.163.
Конфигурация симметрично расположенных круглых медных шин должна
быть одинаковой.

2.164.
Шины из медных труб следует оконцовывать наконечником или с
помощью сплющивания. Облуженный наконечник напаивается припоем
ПОС-40 на предварительно облуженный конец шины. Наличие подтеков
и наплывов припоя на поверхности наконечника не допускается.
Длина плоской расплющенной части трубы должна составлять полторы ее
ширины. Отверстие должно сверлиться по оси шины на расстоянии
половины ширины плоской части от конца. При оконцевании без
наконечника контактная поверхность должна защищаться и смазываться
тонким слоем нейтрального вазелина.

2.165.
Ответвление от круглых медных шин должно выполняться с помощью
разборных обжимок. Ответвительная шина должна отходить от
магистральной перпендикулярно. Ближайший изгиб ответвительной
шины может быть выполнен на расстоянии, составляющем не менее четырех
диаметров магистральной шины.

2.166.Соединение круглых
медных шин должно выполняться напайкой с помощью цилиндрических
разрезных вставок, изготовленных из той же трубы, что и шина.
Длина вставки равна трехкратному диаметру трубы. Внутренняя
поверхность труб и наружная поверхность вставки должны быть
облужены. Лужение и пайка должны производиться припоем ПОС-40. Пайка
может быть осуществлена также тугоплавким медно-цинковым припоем Л-63
с флюсом № 200
или бурой. В этом случае облудка не производится.

Место спайки после опиливания
и зачистки не должно отличаться от поверхности целой трубы.
Соединенные шины должны составлять прямую линию.

Ближайшие крепления
соединенных шин должны располагаться на расстоянии
0,5 нормального
интервала между креплениями от центра стыка.

2.167.
Поверхность подготовленных к установке круглых медных шин должна быть
отшлифована и покрыта тонким слоем бесцветного лака.

2.168.
Нарушение-покрытия при монтаже поставляемых с оборудованием
посеребренных круглых медных шин не допускается. Очистка
потемневшей поверхности должна производиться отмыванием.

2.169.
Круглые медные шины должны крепиться на изоляторах из фарфора с
малыми потерями на высоких частотах. Наибольшие допустимые расстояния
между креплениями для труб разных диаметров приведены в табл.
2.5.

2.170.
Перед изготовлением круглых стальных шин сталь должна быть выпрямлена
с помощью лебедки и очищена наждачной шкуркой крупных номеров.

2.171.
При монтаже круглых стальных шин необходимо соблюдать следующие
требования:

а) соединение шин должно
осуществляться сваркой, ответвление —
сваркой или с помощью сжимов; длина нахлестки при соединении или
ответвлении шин сваркой должна быть равна шести диаметрам шины;

б) оконцевание шин должно
производиться приваркой стальных наконечников;

в) контактные поверхности шин
на ответвлениях с помощью сжимов и наконечников шин должны быть
запилены и облужены;

г) крепятся шины
непосредственно на выводных болтах оборудования или на опорных
изоляторах, армированных колпачками с зажимами для круглых шин.

Окраска
шин

2.172.
Шины должны быть окрашены в следующие цвета:

а) при переменном токе
промышленной частоты: фаза А — желтый,
фаза В¾
зеленый, фаза С¾
красный; нулевые шины: при изолированной нейтрали¾
белый, при заземленной нейтрали¾
черный; резервная шина окрашивается в цвет резервируемой шины;

б) при однофазном переменном
токе: проводник, присоединённый к началу обмотки трансформатора¾
в желтый, к концу обмотки¾
красный;

Таблица
2.5

в) при постоянном токе:
положительная шина ( ) ¾
красный, отрицательная (–
)
¾
синий и нейтральная ¾
белый.

2.173.
При ошиновке цепей радиопередатчиков шины,идущие от модуляторов
к концам первичной обмотки модуляционного трансформатора,
окрашиваются в желтый цвет, от генератора с постоянным анодным и
модулирующим напряжением¾
в красный цвет с желтыми манжетами шириной 2
см через каждые 25
см.

2.174.
Шина заземления должна окрашиваться в черный цвет, шина
высокочастотного заземления¾
под цвет стен с зелеными манжетами шириной 2
см через каждые 25
см.

2.175.
Ответвления шин должны окрашиваться в цвет той шины, от которой они
ответвляются.

2.176.
Места соединений, ответвлений и подключений шин к оборудованию, а
также прилегающие к ним участки шин на расстоянии
10 мм от места
контактного соединения окраске не подлежат.

Монтаж
высокочастотных фидеров и волноводов

в технических зданиях

2.177.Высокочастотные
(ВЧ) фидеры и волноводы в технических зданиях должны монтироваться
после установки оборудования.

2.178.
Монтируемые в технических зданиях ВЧ фидеры для мощности
1 кВт и более и
волноводы, как правило, должны поставляться
заводами-изготовителями в комплекте с основным оборудованием.

2.179.
Высокочастотные фидеры для мощности менее 1
кВт выполняются из радиочастотных кабелей и должны монтироваться с
соблюдением требований п. 2.93-2.147 настоящей
инструкции.

2.180.
Высокочастотные фидеры и волноводы для установки в технических
зданиях поставляются по индивидуальным заказным спецификациям
для каждого объекта идолжны
собираться без подгонки.

2.181.
До сборки такие элементы ВЧ фидера, как наружная поверхность
внутреннего проводника, внутренняя поверхность наружного проводника,
контактные поверхности стыков, детали внутренних креплений должны
быть очищены и промыты ацетоном, а изоляторы¾
спиртом.

2.182.
Сборка ВЧ фидеров осуществляется по заводской инструкции. В собранном
фидере на внутренних поверхностях не должно быть острых кромок,
выступающих граней и заусенец.

Гайки и болты в соединениях
должны быть плотно подтянуты. Шины, а также грани гаек и головок
винтов не должны быть повреждены. Изоляторы не должны иметь сколов,
трещин, раковин и подобных дефектов. Поверхность изолятора не должна
иметь подтеков краски. Сварные и паянные соединения должны быть
выполнены без подтеков и выжигания материала соединяемых
деталей. Допустима зачистка шва.

При соединениях заклепками,
они должны плотно стягивать склеиваемые детали. Недопустимы
трещины и забоины в головках заклепок.

2.183.
В ВЧ фидерах со спиральной установкой центрирующих изоляторов
для сохранения их спирального строя сборка внутреннего
проводника должна производиться таким образом, чтобы
маркировочные метки в местах соединения проводников составляли
одну линию.

2.184.
При сборке ВЧ фидеров необходимо обеспечить непрерывность
электрического соединения отдельных проводников, изолированность
по отношению друг к другу и к экрану, а в герметичных фидерах ¾
герметичность. Сопротивление изоляции между проводниками ВЧ фидера не
должно быть менее 200
МОм, падение внутреннего давления в герметичных ВЧ фидерах при
нормальном давлении не должно превышать 5
кПа в час.

2.185.
Угол поворота ВЧ фидера по отношению к продолжению оси прокладки
на прямом участке не должен превышать 90°
.

2.186.
Крепление ВЧ фидеров и волноводов к строительным конструкциям зданий
должно выполняться с помощью металлических опорных и подвесных
Конструкций с соблюдением требований п. 2.31-2.41 настоящей
инструкции. В подпольных каналах ВЧ фидеры должны прокладываться с
применением опорных хомутов.

2.187.
Монтаж фидеров из коаксиальных кабелей зарубежных фирм выполняется в
соответствии с требованиями заводской инструкции.

2.188.
Монтаж гибких волноводов типа ЭВГ выполняется с соблюдением
следующих требований:

а) радиус изгиба волноводов
должен быть не менее значений, приведенных в табл. 2.6;

Таблица
2.6

б) волноводы должны крепиться
к подвесам с держателями эллиптической формы, равномерно
облегающим волновод; интервал между креплениями не должен превышать
1200 мм для ЭВГ-2, 1000
мм для ЭВГ-4 и 750
мм для ЭВГ-6;

в) совпадение фланцев
волновода с фланцами оборудования должно достигаться с помощью
гибких секций, поставляемых с оборудованием, и незначительным
(на 20-30
мм) смещением оборудования;

г) изменение длины,
волноводов путем перерезания волновода и перезаделки арматуры
(фланцев) запрещается.

2.189.
Монтаж волноводов в технических зданиях земных станций
спутниковой связи должен выполняться с соблюдением требований
технической документации предприятия-изготовителя.

2.190.
При выполнении монтажа фидерных и волноводных вводов необходимо
выполнять следующие основные требования:

а) поступившие для монтажа
фарфоровые, стеклянные и стеатитовые детали не должны иметь трещин,
отбитых краев, металлических вкраплений от сварки, следов краски,
внешняя поверхность фарфора и стеатита должна быть полностью покрыта
глазурью. Металлические детали вводов должны быть очищены от
загрязнений и ржавчины;

б) закладные детали для
крепления фидерных вводов должны быть установлены при строительных
работах и обеспечивать свободную без натяжки установку на них
каркасов;

в) стержни фидерных вводов не
должны воспринимать и передавать механических нагрузок за исключением
собственного веса проводов, идущих от натяжных наружных
изоляторов до стержня ввода и собственного веса внутренней оциновки
длиной до двух метров;

г) токонесущие провода или
трубы должны присоединяться к фидерным вводам во всех случаях
при ‘помощи контргаек;

д) крепящие и стяжные болты
должны выходить из гаек и контргаек .не менее, чем на два витка
резьбы и не болеечем
на высоту гайки;

е) необходимо обеспечивать
жесткость крепления, сохранение формы и электрических параметров
фидера (волновода), а также герметичность и сохранение
теплоизоляционных свойств конструкций, в которых монтируется ввод.

Особенности
монтажа систем охлаждения

оборудования

2.191.
При выполнении работ по монтажу систем охлаждения оборудования
должны соблюдаться требования настоящего раздела и главы СНиП по
монтажу санитарно-технического оборудования зданий и сооружений.

2.192.
Монтажные узлы и участки трубопроводов и воздуховодов, как
правило, изготовляются централизованно и поставляются на объект
в готовом для сборки виде. Отклонения размеров узлов трубопроводов, и
воздуховодов от проектных не должны превышать±
5
мм при размере узла до 3
м и ±2
мм на каждый последующий метр. Общее отклонение не должно превышать
±15
мм.

2.193.
При приемке под монтаж помещений и сооружений системы охлаждения
должно быть проверено качество и соответствие проекту:

монтажных проемов и каналов
для трубопроводов и воздуховодов, фундаментов под насосные и
вентиляционные агрегаты, сальников в брызгальных бассейнах и в
местах входа и выхода трубопроводов в стенах зданий;

гидроизоляции брызгального
бассейна, градирни, камеры переключения, приямков и приемных
колодцев.

2.194.
Теплообменники проверяются внешним осмотром и гидравлическим
испытанием на прочность и разобщенность трубного и межтрубного
пространства при давлении, указанном в паспорте
предприятия-изготовителя.

Калориферы проверяются
внешним осмотров и испытываются давлением, превышающим рабочее
на 300
кПа, но не большим, чем давлением, указанным в паспорте
предприятия-изготовителя.

Прочее оборудование¾
электродистилляторы, баки, арматура¾
проверяются согласно указаниям заводов-изготовителей и
испытывают совместно со всей системой охлаждения.

2.195.
Перед опрессованием вся система охлаждения должна быть очищена и
промыта.

Испытание системы
производится с соблюдением требований настоящей главы. При этом
суммарное испытательное давление не должно превышать
600 кПа для внешнего
кольца и 750
кПа для внутреннего кольца охлаждения. Перед испытанием из
пневматического бака должен быть удален воздух.

2.196.
Опрессованию подлежат (при открытых задвижках) теплообменники
вместе с трубопроводами, вся магистральная разводка
трубопроводов (напорных и сливных) вплоть до запорных вентилей
стендов охлаждения мощных генераторных ламп.

На концах ответвлений
трубопровода устанавливают заглушки с манометрами и пробковыми
кранами для выпуска воздуха в момент заполнения системы водой.

2.197.
Участки трубопровода считаются выдержавшими испытание, если в течение
10 мин давление упадет
не более чем на 20
кПа.

Неисправные участки системы
следует испытать повторно после устранения дефектов.

Опрессование наружного
трубопровода (от насосной до брызгального бассейна) выполняется до
засыпки траншеи.

2.198.
При опрессовании система охлаждения должна быть проверена на
разобщенность внутреннего и внешнего колец. Во время опрессования
одного из колец другое (свободное от воды) должно проверяться внешним
осмотром.

2.199.
Испарительная система охлаждения (ИСО) должна устанавливаться в
соответствии с требованиями инструкциизавода-изготовителя.

2.200.
Во всех резьбовых и фланцевых соединениях паро- и
конденсатопроводов должны быть установлены прокладки из силиконовой
резины.

Станционные заземляющие
устройства

Общие
требования

2.201.При оборудовании
заземляющих устройств на станциях должны соблюдаться требования
настоящего подраздела, действующих Инструкции по устройству
сетей заземления и зануления в электроустановках и Правил
устройства электроустановок.

2.202.
Сопротивление заземляющих устройств должно соответствовать нормам,
установленным ГОСТ на заземления для стационарных установок проводной
связи, радиорелейных станций, радиотрансляционных узлов и антенн
систем коллективного приема телевидения, ПУЭ и проектной
документации.

2.203.
Состав и конструкция заземлении (рабочего, защитного или
рабочезащитного, молниезащитного, измерительного), схема подключения
к ним элементов станции, а также тип и сечение заземляющих
проводников должны устанавливаться проектом.

2.204.
Каждый элемент станции, подлежащий заземлению, должен быть
присоединен к магистральной (сборной) шине соответствующего
заземления с помощью отдельного проводника. Последовательное
подключение к магистральной шине заземляемых (зануляемых)
элементов станции запрещается.

2.205.
Разрешается не заземлять металлические скобы, закрепы, бандажи
(обоймы), отрезки металлических труб для проходов через стены и
другие элементы открытой прокладки по строительным конструкциям
бронированных и небронированных кабелей, а также изолированных
проводов.

Заземляющие
проводники

2.206.
Заземляющие проводники в помещениях и наружных установках должны
быть доступны для осмотра. Указанное требование не распространяется
на нулевые жилы и оборочки кабелей, а также проводники,
проложенные в трубах.

2.207.
Заземляющие проводники должны прокладываться горизонтально или
вертикально, а также параллельно наклонным конструкциям зданий.

2.208.
При прокладке неизолированных заземляющих проводников необходимо
соблюдать следующие требования:

а) ответвления от магистралей
к электроприемникам напряжением до 1000
В допускается прокладывать скрыто непосредственно в стене, под
чистым полом и т.д., предварительно защищая их от воздействия
агрессивных сред. Также ответвления не должны иметь соединений на
участке скрытой проводки;

б) в наружных установках
заземляющие проводники допускается прокладывать в земле, в полу
или по краю площадок, фундаментов оборудования и т.д.;

в) использование
неизолированных алюминиевых проводников для прокладки в земле в
качестве заземляющих проводников запрещается,

г) проходы заземляющих
проводников через стены должны выполняться в открытых проемах,
несгораемых неметаллических трубах или иных жестких обрамлениях,
а проходы через перекрытия¾
в отрезках указанных труб, выступающих над полом на
30-50 мм; при
пересечении заземляющими проводниками дверных, и стенных проемов,
каналов и т.д. должны выполняться обходы, как правило, с открытой
прокладкой проводников; допускается скрытая прокладка
проводников в стальной трубе;

д) в местах пересечения
температурных и осадочных швов зданий на заземляющих проводниках
должны устанавливаться компенсаторы с проводимостью, равной или
большей проводимости заземляющего проводника такой же длины.
Соединения проводников с компенсаторами должны быть выполнены
сваркой внахлестку;

е) плоские проводники
заземляющих проводок должны крепиться дюбелями непосредственно к
бетонным и каменным основаниям “на
плоскость” по отношению к поверхности основания. В сырых
помещениях прокладку указанных проводников заземления следует
производить на прокладках или скобах, закрепляемых дюбелями, с
последующим креплением к этим опорам проводников на расстоянии не
менее 10
мм от поверхности основания;

ж) шины высокочастотного
заземления должны крепиться к бетонным и каменным основаниям
дюбелями, а к металлическим основаниям винтами. Шины
высокочастотного заземления, прокладываемые по дну каналов и под
оборудованием как правило, не крепятся;

з) при креплении заземляющих
проводников должны соблюдаться следующие расстояния:

на прямых участках между
креплениями 600-1000
мм;

на поворотах от вершин углов
100 мм;

от мест ответвлений
100 мм;

от нижней поверхности съемных
перекрытий каналов¾
не менее 50
мм;

от уровня пола помещения
400-600 мм;

и) изгибы, соединения и
ответвления плоских и круглых шин заземлений, а также их крепление на
оборудовании и монтажных конструкциях должны выполняться с
соблюдением требований п. 2.148-2.156
настоящей инструкции и требований инструкции СН-102-76.

2.209.
Прокладка и монтаж изолированных заземляющих проводников должны
выполняться с соблюдением требованийп.
2.92-2.147 настоящей инструкции.

2.210.
Контактная поверхность заземляющих проводников при их
подключении под винтовой зажим должна быть зачищена и смазана
техническим вазелином.

2.211.
Под один
заземляющий болт на магистрали заземления (зануления)
разрешается присоединять только один проводник. К одному заземляющему
(зануляющему) болту (винту) на оборудовании запрещается присоединять
более двух проводников.

Заземлители

2.212.
Для устройства заземлении должны применяться:

а) вертикальные заземлители
(электроды) из угловой стали с толщиной стенки не менее
4 мм или стальные
стержни диаметром 10-16
мм. Длина электродов из угловой стали 2,5-3
м, стержневых электродов 4,5-5
м;

б) горизонтальные заземлители¾
из круглой стали диаметром не менее 10
мм, стальных полос или листа толщиной не менее 4
мм. Заземлители для высокочастотных станционных заземлении
выполняются из медной ленты или листа.

2.213.
Для погружения вертикальных заземлителей и прокладки соединительных
проводников по контуру заземления должна быть отрыта траншея шириной
в верхней части 0,35
м, в нижней¾

0,25 м и глубиной
0,7-0,8 м.

Заземлители должны
погружаться в грунт до глубины от верхнего конца электрода до дна
траншеи
0,1
м и до поверхности земли 0,6-0,7
м.

Погружение вертикальных
заземлителей должно производиться, как правило, механизированным
способом: с помощью вибраторов, гидропрессов, методов ввертывания
стержневых электродов автобуром или с помощью ручных приспособлений.

Заземлители не следует
располагать в местах, где грунт подсушивается,
под действием трубопроводов теплоснабжения или других источников
тепла.

2.214.
Вертикальные заземлители следует соединять между собой стальной
полосой 40х4
мм или круглой сталью диаметром 10-12
мм, привариваемыми к ним на 30
мм ниже верхнего конца.

2.215.Горизонтальные
заземлители и наружные заземляющие проводники, соединяющие заземления
с щитками заземлении в помещениях, должны прокладываться, на
глубине не менее 0,7
м.

2.216.
Соединение частей заземлителя между собой, а также заземлителей с
заземляющими проводниками следует выполнять сваркой; при этом
длина нахлеста должна быть равной ширине проводника при прямоугольном
сечении и шести диаметрам¾
при круглом сечении. При Т-образном соединении внахлестку двух полос
длина нахлестки определяется шириной магистральной шины. Швы не
должны иметь трещин, непроваров длиной более 10%
длины шва, незаплавленных кратеров и подрезов глубиной более
0,1 толщины
свариваемых полос или прутков. Исправление дефектов допускается
производить подваркой.

При отсутствии электросварки
соединение частей заземлителей с заземляющими проводниками следует
выполнять термитной сваркой.

Сварные швы, расположенные в
земле, должны покрываться битумным лаком.

2.217.
Расстояние между отдельными заземлениями,а
также между находящимися в грунте заземляющими проводниками на
участке от заземления до ввода должно быть не менее
20 м; вводы заземлений
в здания должны быть раздельными.

2.218.
Прокладку горизонтальных заземлителей параллельно кабелям или
трубопроводам следует выполнять на расстоянии в свету не менее
0,3-0,35 м, а при
пересечениях –не
менее 0,1
м.

В местах пересечений с
подземными сооружениями, дорогами, а также в местах возможных
механических повреждений горизонтальные заземлители и,
заземляющие проводники следует защищать асбоцементными (безнапорными)
трубами.

2.219.
После монтажа заземлителей и наружных заземляющих проводников
перед засыпкой траншеи должен быть составлен акт освидетельствования
скрытых работ.

2.220.
Траншеи с уложенными в них заземлителями следует засыпать однородным
грунтом, не содержащим щебня и строительного мусора. Засыпка должна
производиться с утрамбовкой грунта.

2.221.По окончании работ
по устройству заземления должно быть измерено его электрическое
сопротивление. Если норма не достигнута, число вертикальных
электродов или протяженность горизонтального заземлителя должны быть
увеличены.

2.222.
Применение искусственной обработки земли с целью снижения ее
удельного сопротивления (если другие способы не могут быть применены
или не дают необходимого эффекта) в месте погружения вертикальных
электродов должна выполняться путем поочередной укладки слоев
соли (или других аналогичных веществ) и земли; диаметр
обрабатываемого участка земли принимается равным
0,5 м; глубина
1/3 длины электрода
при толщине каждого слоя 0,2
м. В процессе обработки должна производиться послойная поливка
водой. Для указанной цели следует применять соли, не увеличивающие
коррозию стали; нитрат натрия и гидрат окиси кальция; не следует
применять хлористый натрий, хлористый кальций, купоросы и т.п.

Места прокладки
горизонтальных заземлителей и заземляющих проводников искусственной
обработке не подлежат.

2.223.
Способы выполнения заземлителей на территориях распространения
вечномерзлых грунтов должны определяться проектом па основании
данных обследований.

РАЗДЕЛ
3. СТРОИТЕЛЬСТВО
ЛИНЕЙНЫХ

СООРУЖЕНИЙ
КАБЕЛЬНЫХ И

ВОЗДУШНЫХ
ЛИНИЙ СВЯЗИ И

СЕТЕЙ
ПРОВОДНОГО ВЕЩАНИЯ

Общие
требования

3.1.
Требования настоящего раздела должны соблюдаться при
строительстве новых и реконструкции действующих линейных
сооружений кабельных и воздушных линий, а также сетей проводного
вещания.

3.2.Строительство
линейных сооружений необходимо вести поточным методом, обеспечивающим
непрерывность производства всего комплекса работ в установленной
технологической последовательности.

При этом строительные
подразделения должны быть оснащены необходимыми механизмами,
приборами, комплектами инструмента, средствами малой механизации,
средствами транспорта, передвижными складами, мастерскими и
фургонами для жилья и бытовых нужд.

Кабельные
линии

Разбивка
трассы

3.3.
Разбивка трассы должна производиться в полном соответствии с
проектом. Трасса линии между смежными углами поворота должна быть
прямолинейной (контролируется визуально).

Особое внимание при разбивке
трассы следует обращать на места пересечений и сближений с другими
подземнымисооружениями,
которые обозначаются знаками с соответствующими предупредительными
надписями, например: “Кабель”,
“Газопровод”.

3.4.
Минимальные расстояния в свету от прокладываемого кабеля линии
связи (ЛС), сети проводного вещания (ПВ) или трубопровода кабельной
канализации до других подземных и наземных сооружений .при сближении
или пересечении с последними определяются проектом и должны
соответствовать нормам, приведенным ниже (в метрах):