Гибкий.ру Основные технические характеристики шин
Основные технические характеристики шин приведены в таблице 1.
Таблица 1. Основные технические характеристики шин
Наименование параметра | Значение параметра |
|---|---|
Номинальный ток, А | 800, 1300, 1600, 2000 |
Ток термической стойкости, кА | не менее 31,5 |
Ток электродинамической стойкости (ударное значение), кА | не менее 80 |
Время протекания тока термической стойкости, с | 3 |
Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150-69 | ХЛ1 |
https://www.youtube.com/watch?v=qPBaxwAHEX0
Шины изготавливаются нескольких типоисполнений по сечению / номинальному току. Характеристики шин разных типоисполнений приведены в таблице 2.
По требованиям заказчика, технические характеристики, а также габаритные и присоединительные размеры шин могут иметь значения, отличные от указанных в табл. 1, 2.
Таблица 2. Технические характеристики шин различных типоисполнений
№ исполнения п/п | Поперечное сечение S, мм2 не менее | Номинальный ток, А не менее | Кол-во жгутов в пакете, шт. | Присоединительный размер р, мм | Толщина контактной площадки шины s, мм | Ширина шины b, мм |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 300 | 800 | 6 | 45 | 7,5 | 84 |
2 | 450 | 1300 | 9 | 45 | 11 | 84 |
3 | 600 | 1600 | 12 | 60 | 11 | 112 |
4 | 800 | 2000 | 16 | 60 | 15 | 112 |
Алюминий в три раза дешевле меди.
Эксплуатанты-энергетики бетонных, на сэндвич-панелях КТП ленятся проводить подтяжку болтовых креплений шин и заказывают только медь. Но это ошибочно апеллировать к условиям материала шины. Подтягивать во время остановки производства нужно всегда! Но есть способ избежать болтовых соединений – аргоновая сварка алюминиевых шин.
Плюсы выбора шины со сваркой в аргоновой среде
- красивый внешний вид;
- отсутствие ослабления контакта.
- неизвестно насколько плотно заварил сварщик две шины, отсюда перегрев на швах;
- неплотное примыкание шин;
- бывает больше измерительных приборов в шкафу и для их демонтажа стоит устанавливать шины с болтовым соединением.
C уважением к Вам и Вашей работе, гл.энергетик Сергеев В.А.
Вот некоторые неточности
По новым правил ПУЭ (издание 5) на ток свыше 2000А нулевая шина допускается на половину сечения фазной шины, но верно ставить всегда такое же сечение шины как и все. Для подбора шины смотрите рисунок.
Обслуживающие организации хотят видеть по высокой стороне на 6 – 10кВ медную ошиновку. Мы считаем, что это излишне. Да, алюминий (шина АД31) со временем, через 30 лет потеряет свои первоначальные качества в отличии от медной. Но, принимая участие в тендерах, все хотят удешевить комплектацию и закладывают алюминий.
В этом нет ничего «криминального». Заказчик трансформаторной подстанции сам считает, что ему выгодно. При государственном финансировании (в тендерах) при изготовлении во многих подстанциях и на высокой и на низкой стороне устанавливают алюминий.
Выбор гибких шин и токопроводов — мегалекции
ЛЕКЦИЯ 31
Тема: Выбор гибких токопроводов и кабелей
Выбор гибких шин и токопроводов
В РУ 35 кВ и выше применяются гибкие шины, выполненные проводами АС. Гибкие токопроводы для соединения генераторов и трансформаторов с РУ 6-10 кВ выполняются пучком проводов, закрепленных по окружности в кольцах-обоймах. Два провода из пучка – сталеалюминевые – несут в основном механическую нагрузку от собственного веса, гололеда и ветра. Остальные провода – алюминиевые – являются только токоведущими. Сечения отдельных проводов в пучке рекомендуется выбирать возможно большими (500, 600 мм2), так как это уменьшает число проводов и стоимость токопровода.
Гибкие провода применяются также для соединения блочных трансформаторов с ОРУ.
Провода линий электропередач напряжением >35 кВ, провода длинных связей блочных трансформаторов с ОРУ, гибкие токопроводы генераторного напряжения проверяются по экономической плотности тока.
, (31.1)
где: 
— ток нормального режима (без перегрузок);
— нормированная плотность тока, А/мм2.
Сечение, найденное по последней формуле округляется до ближайшего стандартного.
Проверке по экономической плотности тока не подлежат:
· сети промышленных предприятий и сооружений напряжением до 1 кВ при 
до 5000 ч (время использования max нагрузки);
· ответвления к отдельным электроприемникам с U < 1 кВ, а также осветительные сети;
· сборные шины электроустановок и ошиновка открытых и закрытых РУ всех напряжений;
· сети временных сооружений, а также устройства со сроком службы 3-5 лет.
Проверка сечения на нагрев (по допустимому току) проводится по
.
Выбранное сечение проверяется на термическое действие тока КЗ по условиям
, (31.2)
где:
— температура проводника под действием тока КЗ.
При проверке на термическую стойкость проводников линий, оборудованных устройствами быстродействующего АПВ, должно учитываться повышение нагрева из-за увеличения продолжительности прохождения тока КЗ. Расщепленные провода ВЛ при проверке на нагрев в условиях КЗ рассматриваются как один провод суммарного сечения.
На электродинамическое действие тока КЗ проверяются гибкие шины РУ при 
и провода ВЛ при 
.
При больших токах КЗ провода в фазах в результате динамического взаимодействия могут настолько сблизится, что произойдет схлестывание или пробой между фазами.
Наибольшее сближение фаз наблюдается при двухфазном КЗ между соседними фазами, иногда провода сначала отбрасываются в противоположные стороны, а затем после отключения тока КЗ движутся навстречу друг другу. Их сближение будет тем больше, чем меньше расстояние между фазами, чем больше стрела провеса и чем больше длительность протекания и значение тока КЗ. Сближение гибких токопроводов при протекании токов КЗ может быть определено следующим методом.
1. Определяется усилие от длительного протекания тока двухфазного КЗ, Н/м
, (31.3)
где аф – расстояние между фазами м (для ОРУ расстояние между фазами обозначает – Д);
— среднеквадратичное значение (за время прохождения) тока двухфазного КЗ.
С достаточной точностью для расчетов можно принять
. (31.4)
Подставляя эти величины, получаем усилие, Н/м
. (31.5)
2. Определяют силу тяжести 1метра токопровода с учетом внутрифазных распорок , Н/м
,
где m – масса 1 м токопровода, кг.
3. Определяют отношение 
,
где h – максимальная расчетная стрела провеса провода в каждом пролете при максимальной расчетной температуре, м;
— эквивалентное по импульсу время действия быстродействующей защиты, с.
Для цепей генераторов и трансформаторов в среднем
,
где 
— действительная выдержка времени защиты от токов КЗ;
— учитывает влияние апериодической составляющей.
По диаграмме (рисунок 31.1) в зависимости от 
и определяют отклонение провода «в», м и угол 
.
Найденное значение «в» сравнивают с максимально допустимым:
, (31.6)
где d – диаметр токопровода;
— наименьшее допустимое расстояние в свете между соседними фазами в момент их наибольшего сближения.
Для токопроводов генераторного напряжения =0,2 м; для ОРУ согласно ПУЭ:
110 кВ – 0,45 м;
150 кВ – 0,6 м;
220 кВ – 0,95 м;
330 кВ – 1,4 м;
500 кВ – 2 м.
|
Если окажется, что 
, то необходимо уменьшить стрелу провеса или увеличить расстояние между фазами. В гибких подвесных токопроводах уменьшение стрелы провеса может привести к значительному увеличению механических напряжений в проводе, а увеличение расстояния между фазами ведет к увеличению размеров ОРУ. Поэтому в некоторых случаях устанавливают поперечные распорки, присоединяемые к фазам через изоляторы, что позволяет не увеличивать расстояние между фазами и не уменьшать стрелу провеса.
Когда все же необходимо уменьшение стрелы провеса, устанавливают дополнительные опоры, то есть фактически уменьшают пролет, чтобы сохранить механическое напряжение в проводах в допустимых пределах (механический расчет проводов рассматривается в курсе «Электрические сети»).
Токопроводы с расщепленными фазами проверяются также по электродинамическому взаимодействию проводников одной фазы. Расчет производится в следующем порядке.
Усилие на каждый провод от взаимодействия со всеми остальными n-1 проводами составляет, Н/м
, (30.7)
где: n – число проводов в фазе;
d – диаметр фазы;
— действующее значение тока 3-х фазного КЗ, А.
Под действием импульсных усилий 
проводники фазы стремятся приблизиться к центру. Для фиксации проводов и уменьшения импульсных усилий в них устанавливают внутрифазовые (дистанционные) распорки.
Расстояние между распорками должно быть, м
, (31.8)
где: k = 1,8 – коэффициент допустимого увеличения механического напряжения в проводе при КЗ;
— максимальное напряжение в проводе при нормальном режиме, МПа (при температуре 
или при гололеде и температуре 
);
— коэффициент упругого удлинения материала провода (для алюминия 
);
— удельная нагрузка от собственной массы провода МПа/м;
— удельная нагрузка от сил взаимодействия при КЗ, МПа/м:
, (31.9)
где q – сечение провода, мм2,
, (31.10)
где 
— максимальное тяжение на фазу в нормальном режиме, Н.
Максимальное тяжение на фазу определяется при механическом расчете проводов гибкой связи одновременно с определением максимальной стрелы провеса.
На участках токопровода вблизи источников питания расстояние между дистанционными распорками может составлять всего 3-5 м, а на удаленных пролетах по мере уменьшения токов КЗ это расстояние возрастет.
Проверка по условиям короны необходима для гибких проводников при напряжении 35 кВ и выше. Разряд в виде короны возникает около провода при высоких напряженностях электрического поля и сопровождается потрескиванием и свечением. Вокруг провода происходят процессы ионизации воздуха с образованием озона, вредно влияющего на поверхности контактных соединений. Кроме того, электрические разряды приводят к дополнительным потерям энергии, к возникновению электромагнитных колебаний, создающих радиопомехи.
Правильный выбор проводников должен обеспечить уменьшение напряженности электрического поля до допустимых значений, при которых коронирование практически отсутствует. Проверка по условиям короны гибких проводников может быть произведена в следующем порядке.
Определяется максимальное значение начальной критической напряженности электрического поля, кВ/см [5]:
(31.11)
где m = 0,82 – коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности провода;
— радиус провода, см.
Напряженность электрического поля около поверхности нерасщепленного провода определяется по выражению
, (31.12)
где U – линейное напряжение, кВ;
Дср – среднее геометрическое расстояние между проводами фаз, см.
При горизонтальном расположении фаз Дср = 1,26 Д, где Д — расстояние между соседними фазами, см, которое в упрощенных расчетах можно принять [5] в зависимости от напряжения линий электропередачи:
6-10 кВ – 1м, 35 кВ – 3 м, 110кВ – 4 м, 220 кВ – 7 м, 330 кв – 9 м,
500 кВ – 12 м, 750 кВ – 15 м.
В распределительных устройствах 330 кВ и выше каждая фаза для уменьшения коронирования выполняется двумя, тремя или четырьмя проводами, то есть применяются расщепленные провода (рисунок 31.2). В отдельных случаях расщепленные провода применяются также на линиях 220 кВ.
Рисунок 31.2. Схема расположения проводов с расщепленными фазами.
Напряженность электрического поля (максимальное значение) вокруг расщепленных проводов, кВ/см,
, (31.13)
где: k – коэффициент, учитывающий число проводов «n» в фазе;
— эквивалентный радиус расщепленных проводов.
Расстояние между проводами в расщепленной фазе «а» принимается в установках 220 кВ 20-30 см, в установках 330-750 кВ – 40 см.
Таблица 31.1 Расчетные формулы для определения k и 
.
Данные
Выбор опн
Ограничители предназначены для защиты изоляции электрооборудования переменного тока частотой 50 Гц электрических сетей напряжением от 0,5 до 500 кВ от атмосферных и коммутационных перенапряжений.
В настоящее время проведены разработки, испытания и освоение ОПН на классы напряжения от 0,5 до 500 кВ.
Большинство конструкций ОПН выполнены на базе существующих полимерных конструкционных материалов (кремний, органические резиновые смеси, стеклоткани и стеклопластиковые трубы), позволивших создать на их основе ОПН с высокими эксплуатационными и технологическими свойствами:
— высокая механическая прочность в диапазоне температур от минус 60 С до плюс 50 С;
— ударопрочность;
— взрывобезопасность;
— сейсмостойкость;
Ограничители на классы напряжения от 3 до 10 кВ представляют собой монолитную конструкцию. Волоконноусиленный материал наносится непосредственно на колонку оксидно-цинковых варисторов с контактами. На изготовленный таким образом блок непосредственно напрессовывается кремнийорганическая резина, обеспечивая высокую степень герметичности.
Ограничитель на 220 кВ конструктивно представляет собой высоконелинейный резистор, состоящий из соединенных последовательно дисков оксидно-цинковых варисторов, заключенный в герметичную полимерную изоляционную покрышку.
Условие:
1. по напряжению
Uраб?Uсети (5.23)
Uсети=1,5*Uном (5.24)
Uраб=v3*Uном.раб, (5.25)
где U р. — рабочее напряжение.
Принимаем ОПН марки ОПН/ТЕL(УХЛ 1) соответственно для каждого класса напряжения:
ОПН/ТЕL- 220/154 для 220 кВ:
Uраб=154=266кВ;
Uсети=1,15·220=253 кВ;
266 кВ ? 253 кВ, следовательно, ОПН-220/154 проверку прошел.
ОПН/ТЕL-35/24
Uраб=24= 41,52 кВ;
Uсети=1,15·35= 40,25 кВ;
41,52 кВ ? 40,25 кВ, следовательно, ОПН-35/24 проверку прошел.
ОПН/ТЕL-10/12,5
Uраб=12,5*v3=21,7 кВ;
Uсети=1,15·10=11,5 кВ;
21,7 кВ ? 11,5 кВ, следовательно, ОПН-10/11,5 проверку прошел.
Длительно допустимый ток для изолированных медных шин
Какой длительно допустимый ток для изолированных медных шин? Расчет изолированной медной шины по току нужно проводить в соответствии с рекомендациями поставщика, на основании которых выбираются длительно допустимые токи для изолированных шин в поливинилхлоридной изоляции.
В нашей фирме вы можете купить медную гибкую изолированную шину. В данном разделе собран вес гибких изолированных медных шин. Предельно допустимые длительные токи для медных шин для переменного тока при подключении 1 шины на фазу собраны в нижеследующей таблице:
Также вы можете изучить материалы
- Длительно допустимые токи для медных шин
- Длительно допустимые токи для алюминиевых шин
- Вес алюминиевых шин
- Вес гибких изолированных медных шин
- Вес медной шин
| Размер шины | Cила тока при 50С |
|---|---|
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 2x20x1 | 280А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 2x24x1 | 384А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 3x20x1 | 363А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 3x24x1 | 418А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 3x32x1 | 484А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 3x40x1 | 525А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 4x24x1 | 470А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 4x32x1 | 554А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 4x40x1 | 618А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 5x20x1 | 423А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 5x24x1 | 519А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 5x32x1 | 648А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 5x40x1 | 768А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 5x50x1 | 934А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 5x63x1 | 1040А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 5x80x1 | 1187А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 5x100x1 | 1393А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 6x32x1 | 723А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 6x50x1 | 1043А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 8x32x1 | 870А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 8x40x1 | 1048А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 8x50x1 | 1184А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 8x63x1 | 1409А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 8x80x1 | 1618А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 10x24x1 | 744А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 10x32x1 | 1049А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 10x40x1 | 1189А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 10x50x1 | 1404А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 10x63x1 | 1617А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 10x80x1 | 1791А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 10x100x1 | 2001А |
| Допустимый ток для гибкой изолированной медной шины 10x120x1 | 2330А |
Купить электротехнические медные и алюминиевые шины можно в нашей компании со склада и под заказ:
В Невской Алюминиевой Компании Вы можете купить алюминий со склада в Петербурге или заказать доставку по России.
Cклад Невской Алюминиевой Компании расположен по адресу Лиговский пр. д. 266, недалеко от станции метро «Московские Ворота», рядом грузовая магистраль — Витебский проспект, выезды на ЗСД и КАД. Документы на погрузку выдаются на месте.
Источник
Допустимые нагрузки по току на медные шины
При выборе шинопровода покупателю не требуется рассчитывать параметры изделия. Достаточно знать максимально допустимый ток в системе, постоянный или переменный. ПО приведенной ниже таблице можно подобрать подходящее сечение электротехнической шины и купить продукцию в необходимом объеме.
| Сечение шинопровода | Постоянный ток, А | Переменный ток, А |
|---|---|---|
| Медная электротехническая шина 15×3 | 210 | 210 |
| Медная электротехническая шина 20×3 | 275 | 275 |
| Медная электротехническая шина 25×3 | 340 | 340 |
| Медная электротехническая шина 30×4 | 475 | 475 |
| Медная электротехническая шина 40×4 | 625 | 625 |
| Медная электротехническая шина 40×5 | 705 | 700 |
| Медная электротехническая шина 50×5 | 870 | 860 |
| Медная электротехническая шина 50×6 | 960 | 955 |
| Медная электротехническая шина 60×6 | 1145 | 1125 |
| Медная электротехническая шина 60×8 | 1345 | 1320 |
| Медная электротехническая шина 60×10 | 1525 | 1475 |
| Медная электротехническая шина 80×6 | 1510 | 1480 |
| Медная электротехническая шина 80×8 | 1755 | 1690 |
| Медная электротехническая шина 80×10 | 1990 | 1900 |
| Медная электротехническая шина 100×6 | 1875 | 1810 |
| Медная электротехническая шина 100×8 | 2180 | 2080 |
| Медная электротехническая шина 100×10 | 2470 | 2310 |
| Медная электротехническая шина 120×8 | 2600 | 2400 |
| Медная электротехническая шина 120×10 | 2950 | 2650 |
Компания НТЦМ предлагает купить электротехнические медные шины в большом ассортименте. На складе предприятия представлена продукция в различных типоразмерах. Отличные технические характеристики, конкурентоспособная стоимость, сжатые сроки доставки изделий в любой регион страны – основные преимущества заказа электротехнических шинопроводов в НТЦМ.
Источник
Допустимый длительный ток для шин прямоугольного сечения
| Размеры, мм | Медные шины | Алюминиевые шины | Стальные шины | |||||||
| Ток*, А, при количестве полос на полюс или фазу | Размеры, мм | Ток*, А | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 15 х 3 | 210 | 165 | _ | 16×2,5 | 55/70 | |||||
| 20 х 3 | 275 | — | — | — | 215 | — | — | — | 20×2,5 | 60/90 |
| 25 х 3 | 340 | — | — | — | 265 | — | — | — | 25 х 2,5 | 75/110 |
| 30 х 4 | 475 | — | — | — | 365/370 | — | — | — | 20 х 3 | 65/100 |
| 40 х 4 | 625 | -/1090 | — | — | 480 | -/855 | — | — | 25 х 3 | 80/120 |
| 40х 5 | 700/705 | -/1250 | — | — | 540/545 | -/965 | — | — | 30х 3 | 95/140 |
| 50х 5 | 860/870 | -/1525 | -/1895 | — | 665/670 | -/1180 | -/1470 | — | 40×3 | 125/190 |
| 50×6 | 955/960 | -/1700 | -/2145 | — | 740/745 | -/1315 | -/1655 | — | 50×3 | 155/230″ |
| 60×6 | 1125/1145 | 1740/1990 | 2240/2495 | — | 870/880 | 1350/1555 | 1720/1940 | — | 60 х 3 | 185/280 |
| 80×6 | 1480/1510 | 2110/2630 | 2720/3220 | — | 1150/1170 | 1630/2055 | 2100/2460 | — | 70 х 3 | 215/320 |
| 100×6 | 1810/1875 | 2470/3245 | 3170/3940 | — | 1425/1455 | 1935/2515 | 2500/3040 | — | 75 х 3 | 230/345 |
| 60 х 8 | 1320/1345 | 2160/2485 | 2790/3020 | — | 1025/1040 | 1680/1840 | 2180/2330 | — | 80 х 3 | 245/365 |
| 80 х 8 | 1690/1755 | 2620/3095 | 3370/3850 | — | 1320/1355 | 2040/2400 | 2620/2975 | — | 90×3 | 275/410 |
| 100×8 | 2080/2180 | 3060/3810 | 3930/4690 | — | 1625/1690 | 2390/2945 | 3050/3620 | — | 100×3 | 305/460 |
| 120×8 | 2400/2600 | 3400/4400- | 4340/5600 | — | 1900/2040 | 2650/3350 | 3380/4250 | — | 20×4 | 70/115 |
| 60 х 10 | 1475/1525 | 2560/2725 | 3300/3530 | — | 1155/1180 | 2022/2110 | 2650/2720 | — | 22 х 4 | 75/125 |
| 80 х 10 | 1900/1990 | 3100/3510 | 3990/4450 | — | 1480/1540 | 2410/2735 | 3100/3440 | — | 25 х 4 | 85/140 |
| 100 х 10 | 2310/2470 | 3610/4325 | 4650/5385 | 5300/6060 | 1820/1910 | 2860/3350 | 3650/4160 | 4150/4400 | 30×4 | 100/165 |
| 120 х 10 | 2650/2950 | 4100/5000 | 5200/6250 | 5900/6800 | 2070/2300 | 3200/3900 | 4100/4860 | 4650/5200 | 40×4 | 130/220 |
| 50×4 | 165/270 | |||||||||
| 60×4 | 195/325 | |||||||||
| 70×4 | 225/375 | |||||||||
| 80×4 | 260/430 | |||||||||
| 90х 4 | 290/480 | |||||||||
| 100×4 | 325/535 | |||||||||
*В числителе приведены значения переменного тока, в знаменателе — постоянного.
Достоинства медных шин
Медные электротехнические шины по стоимости дороже алюминиевых аналогов, но выигрывают по основным техническим характеристикам. Приобретение шинопроводов из меди выгодно по следующим причинам:
- за счет высокой теплопроводности медная шина выдержит существенно большую нагрузку по току по сравнению с алюминиевыми аналогами;
- при передаче энергии потери на медном шинопроводе сводятся к минимуму;
- эластичность, устойчивость к растяжению и другим механическим нагрузкам без потери технических характеристик – важное достоинство продукции;
- за счет устойчивости к воздействию перепадов температуры и влажности, способности выдерживать большое напряжение, медная шина является экономически более выгодным приобретением, чем алюминиевый аналог.
Объективные достоинства продукции позволяют собирать на основе медных электротехнических шин распределительные установки с компактными габаритами. Использование подобных изделий становится все более востребованным и актуальным.
Как выбрать главную заземляющую шину — сечение, медь или сталь, подключение.
Как мы все знаем, напряжение – это разность потенциалов. Если потенциалы равны, то и напряжения между этими точками нет, а значит и током вас здесь не ударит.
С этой целью в зданиях и делают систему уравнивания потенциалов (СУП). Она может быть основной (ОСУП) и дополнительной (ДСУП).
Прежде чем предпринимать подобное, необходимо уточнить в управляющей компании, охвачен ли весь дом ОСУП или нет. Вот наглядная картина того, что может происходить с трубами в многоэтажках, при отсутствии общего заземления и уравнивания потенциалов.
Как правило, в новостройках проблем со всем этим нет, и ДСУП является обязательной. А вот в старом жилом фонде ОСУП отсутствует. Поэтому в таких случаях никакой самодеятельности!
Иначе поубиваете соседей при первой утечке тока или повреждении изоляции.
Основная система уравнивания потенциалов соединяет между собой главные инженерные коммуникации на вводе в здание и другие проводящие части оборудования.
Система должна отвечать требованиям двух нормативных документов:
- ПУЭ Глава 1.7 “Заземление и защитные меры безопасности”
Циркуляр был выпущен для разъяснения некоторых положений и рекомендаций ПУЭ, дабы согласовать эти рекомендации с требованием ГОСТ Р51321.1-2000 и ГОСТ Р51732-2001. Разъяснений некоторые рекомендации ПУЭ действительно требуют, поскольку большинство их почему-то трактуют по разному.
Основой ОСУП является главная заземляющая шина – ГЗШ. Какой она должна быть и из какого материала выполнена?
В ПУЭ 1.7.119 говорится о том, что функцию ГЗШ может выполнять РЕ шина внутри распределительного устройства. Зачастую так и делается.
А если ГЗШ вынесена наружу щитовой, отдельно от ВРУ и смонтирована на стене, каких правил при выборе и расчетах здесь придерживаться?
Сначала определимся по материалу изготовления. Пункт 8 циркуляра говорит о том, что отдельно установленную ГЗШ рекомендуется делать из стали.
При этом ПУЭ утверждает обратное, что ГЗШ в первую очередь должна быть медной.
Алюминий при этом категорический запрещен!
Кому же в этой ситуации верить и что в конечном итоге выбрать, сталь или медь?
Выбор всегда остается за вами, но опытные профессиональные электромонтеры все же предпочитают медь. Объясняется это тем, что инспекторы энергонадзора при проверках, охотнее подписывают все бумаги при наличии именно медной ГЗШ.
Лишних вопросов и жарких споров не возникает.
Главная заземляющая шина должна соединять между собой такие элементы как:
- нулевой защитный проводник питающей линии
- проводник, присоединенный к заземляющему устройству повторного заземления
Металлический уголок или полосу, которые закапывают в землю на улице или в подвале дома.
- стальные трубы всех коммуникаций на вводе в здание (водопровод, канализация)
- металлические элементы каркаса здания
- трубы, кожуха, воздуховоды систем вентиляции и кондиционирования
Вот наглядная схема того, что должно быть подключено к ГЗШ проводниками системы уравнивания потенциалов.
А теперь главный вопрос – какого же сечения должна быть заземляющая шина? От чего это зависит, где ее установить и как подключить?
Опять обратимся к документам. ПУЭ говорит, что шина установленная в щитовой, то есть там, где есть доступ только для специально обученного персонала может быть:
- открытой – без каких-либо шкафов
- должна предусматривать возможность индивидуального присоединения всех проводников
То есть, под один болт разрешается сажать не более одного проводника или наконечника.
В то же самое время циркуляр говорит немного иначе. Согласно ему, сечение ГЗШ выбирается по следующей таблице:
Как видите, здесь выбор делается не исходя из сечения PEN питающего кабеля, а в расчете на фазную жилу!
Все мы знаем, что Pen проводник может быть как равен фазному, так и иметь меньший размер. Например, если у вас кабель от 35мм2 и более, то вы имеете полное право для PEN взять сечение в половину меньше фазного.
Хотя чаще всего питающий кабель от подстанции приходит с одинаковыми жилами (4*120мм2, 4*150мм2).
Получается, что если у вас кабель слишком толстый, то по вышеприведенной таблице вовсе не обязательно подбирать такую же большую медную шину ГЗШ. Главное, чтобы она была сечением в половину от фазной жилы.
Но на практике следует учитывать обе ситуации. То есть, делайте так, чтобы ваша ГЗШ отвечала обоим условиям:
- не менее сечения фазного проводника
- и одновременно соответствовала PEN
В этом случае к вам никаких претензий относительно системы заземления и уравнивания потенциалов не будет.
Не всегда ясно, кто будет принимать готовый объект. Насколько он окажется компетентен в своей сфере. Если же делаете, что называется для себя, то выбирайте наиболее оптимальный и экономный вариант, не оглядываясь на возможных инспекторов.
При расчете сечения не забывайте про разницу материалов и марку кабеля.
Питающие вводные кабеля, как правило, выполнены из алюминия. А шину мы решили делать из меди!
Соответственно полезную площадь сечения алюминия, вам придется пересчитать на медь. Помогут в этом деле таблицы ПУЭ для допустимых длительных токов медных и алюминиевых проводов.
Смотрите пропускную способность алюминиевого кабеля и уже по этому току в аналогичной таблице подбираете сечение медной шины.
К примеру, если у вас вводной кабель АВБбШв 4*120мм2, то его PEN проводник имеет сечение 120мм2 и ток I=295А.
По меди это соответствует сечению жилы чуть более 70мм2.
Сообразно этому вам и следует подбирать медную шину ГЗШ. Стандартного размера 4*30мм будет более чем достаточно.
При этом конечно нужно учитывать толщину крепежного болта. Иначе высверлив под него отверстие, у вас может не остаться полезной площади для плотного прилегания наконечника.
В этом случае выбирайте шинку потоньше, но несколько большую по ширине.
Дополнительные размеры медных шин:
При желании сэкономить и выборе в качестве материала ГЗШ не меди, а стали, берите данные по токам из другой таблицы, относящейся к стальной полосе.
Здесь как понимаете, размеры уже будут существенно отличаться.
А вот уже готовая таблица для выбора сечения главной заземляющей шины для тех, кто не хочет ничего считать и желает сразу получить готовый результат.
После расчета сечения и выбора габаритных размеров, необходимо проделать отверстия под болты. Для качественного результат эти отверстия в шине выдавливаются специальным прессом (при его наличии).
Если у вас его нет, ничего страшного. Сначала высверливаете их обычным сверлом, а затем при необходимости расширяете ступенчатым.
Сам шина крепится на поверхность стены или корпуса шкафа при помощи опорных изоляторов.
Длину шины рассчитывайте исходя из количества присоединяемых проводников. Самый главный из них – PE или PEN проводник питающей линии.
После изготовления не забудьте нанести соответствующие надписи, которые в зашифрованном виде будут нести всю полезную информацию по ГЗШ. Вот к примеру маркировка заводской шины:
Как правильно ее расключить в щитовой? Чаще всего с подстанции приходит 4-х жильный кабель с совмещенным нулевым рабочим и защитным проводником. Этот PEN проводник изначально должен сажаться на нулевую защитную шину.
И только уже с нее, делается перемычка на нулевую рабочую шину.
Далее вводная PE шина, соединяется с главной заземляющей шиной отдельным PE проводом.
Запомните, что допускать к монтажу систем заземления и уравнивания потенциалов следует действительно квалифицированных людей, до мелочей знающих и понимающих все нюансы и специфику работы.
Нередко грамотный электрик подобен врачу. От его компетенции напрямую зависят жизни посторонних людей.
Собрать шкаф ГЗШ это весьма непростое занятие и порой на его монтаж и комплектацию уходит времени не меньше, чем на сборку трехфазных распределительных щитов.
Вот весьма неплохое и подробное видео на эту тему.
Источник
Особенности выбора медной шины по току
Показанные примеры показателей длительно допустимого тока для медных шин приведены исходя из допустимой температуры нагрева до 70о С. Температура окружающей среды не должна превышать 25о С. Надежность эксплуатации медных электротехнических шин обеспечивается при нагреве не выше 85о С.
Для облегчения выбора техническими специалистами рассчитаны корректирующие коэффициенты. Параметры максимального тока пересчитаны под несколько вариантов температурных условий. Эти таблицы общедоступны. Они помогут сделать правильный выбор.
Если нет жестких критериев, выбор делается в пользу гибких шин. Они долговечнее и обладают лучшими характеристиками.
Особенности и применение медных шин
Для производства электротехнических шин используются полосы меди высшей степени очистки от примесей. Также для изготовления продукции применяются проводники с круглым сечением, переплетенные между собой. Основное применение шин – производство комплектующих для электрооборудования и изготовление электротехнических деталей.
Пользуются спросом следующие виды медных шин:
- бескислородные изделия практически не содержат посторонних примесей, хорошо выдерживают воздействие температуры, свариваются и поддаются пайке;
- шины М1 и М2 содержат кислород, отличаются высокой износостойкостью и длительным сроком эксплуатации;
- твердые шины ШМТ изготавливаются из стандартного медного сплава, применяются при монтаже прочного и надежного шинопровода;
- мягкие шины ШММ используются в различных сферах деятельности, включая металлургию и авиастроение.
Кроме указанных сортов материала, на рынке пользуются спросом и другие виды электротехнических медных шин. Универсальная в использовании продукция не подвергается коррозии и окислению, хорошо обрабатывается, обладает конструктивной универсальностью.
Особенности подбора медных шин
Визуально электротехническая шина из меди имеет форму бруска с сечением в виде прямоугольника. Можно сравнить изделие с листом металла увеличенной длины и толщины. Стандартные размеры ширины бруска составляют от 8 до 250 мм. Минимальная и максимальная толщина равняется 1,2 и 80 мм соответственно.
При выборе электротехнических шин из медных сплавов учитываются следующие критерии:
- условия эксплуатации продукции, в зависимости от предельной нагрузки по току выбираются изделия с разными соотношениями толщины и ширины;
- поставка продукции осуществляется в бухтах и отрезках, прессованном и тянутом состоянии. Выбор по данным параметрам осуществляется покупателем на основании собственных предпочтений и особенностей монтажа;
- максимально допустимая температура нагрева медного шинопровода составляет 70 градусов. При выборе толщины изделия следует учитывать этот показатель, а также температуру окружающей среды. В таблице допустимых нагрузок приведены данные из расчета температуры воздуха в 25 градусов;
- при наличии финансовых возможностей, лучше выбирать шинопроводы с запасом по токовой нагрузке, с целью избежать выхода изделий из строя при скачках напряжения и коротких замыканиях.
Надежность в эксплуатации медных шин, выполненных в соответствии с требованиями нормативных документов, подтверждена на практике. Качественный материал без посторонних примесей полностью соответствует заявленным характеристикам.
Преимущества медных шин
Наряду с медными шинами в электротехнике используются шины алюминиевые. Алюминиевую шину ценят за доступную цену и легкость металла. Однако в долгосрочной перспективе медные шины станут экономически выгодным решением.
Медь имеет большую теплопроводимость. При одинаковом сечении медная шина выдержит в процентном отношении большую нагрузку, чем алюминиевая такого же размера. Медная шина сводит к минимуму потерю энергии при передаче. Они высокоэластичны и устойчивы к растяжению.
Медная шина легко изгибается, не теряя своих технических свойств. Это позволяет собирать распределительные и силовые установки меньшего размера. Она устойчива к воздействию высоких и низких температур, выдерживает большее напряжение. Выбирая между алюминиевой шиной и медной, предпочтение отдают последней.
Пропускная способность медной шины
| Сечение шины, мм | Постоянный ток, А | Переменный ток, А |
|---|---|---|
| Допустимый ток шина медная 15×3 | 210 | 210 |
| Допустимый ток шина медная 20×3 | 275 | 275 |
| Допустимый ток шина медная 25×3 | 340 | 340 |
| Допустимый ток шина медная 30×4 | 475 | 475 |
| Допустимый ток шина медная 40×4 | 625 | 625 |
| Допустимый ток шина медная 40×5 | 705 | 700 |
| Допустимый ток шина медная 50×5 | 870 | 860 |
| Допустимый ток шина медная 50×6 | 960 | 955 |
| Допустимый ток шина медная 60×6 | 1145 | 1125 |
| Допустимый ток шина медная 60×8 | 1345 | 1320 |
| Допустимый ток шина медная 60×10 | 1525 | 1475 |
| Допустимый ток шина медная 80×6 | 1510 | 1480 |
| Допустимый ток шина медная 80×8 | 1755 | 1690 |
| Допустимый ток шина медная 80×10 | 1990 | 1900 |
| Допустимый ток шина медная 100×6 | 1875 | 1810 |
| Допустимый ток шина медная 100×8 | 2180 | 2080 |
| Допустимый ток шина медная 100×10 | 2470 | 2310 |
| Допустимый ток шина медная 120×8 | 2600 | 2400 |
| Допустимый ток шина медная 120×10 | 2950 | 2650 |
Купить электротехнические медные и алюминиевые шины можно в нашей компании со склада и под заказ:
Расчет теоретического веса электротехнических шин:
В Невской Алюминиевой Компании Вы можете купить алюминий со склада в Петербурге или заказать доставку по России.
Cклад Невской Алюминиевой Компании расположен по адресу Лиговский пр. д. 266, недалеко от станции метро «Московские Ворота», рядом грузовая магистраль — Витебский проспект, выезды на ЗСД и КАД. Документы на погрузку выдаются на месте.
Источник